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Dans le secteur routier, par exemple, une expérimentation de décentralisation concerne plus de 9 000 kilomètres sur les 11 500 kilomètres du réseau national non concédé, témoignant de la volonté de confier aux régions la gestion d'infrastructures stratégiques pour le développement territorial.La
la déconcentration connaît certaines limites, notamment en matière d'autonomie décisionnelle. Les services déconcentrés restent soumis à l'autorité hiérarchique des ministères et ne disposent pas de la même liberté d'action que les collectivités territoriales.